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儀器種類(lèi) | 國(guó)產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,石油,能源 |
柴油的十六烷值是表示柴油抗暴性的指標(biāo),是指與柴油自然性相當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)燃料中所含正十六烷的體積百分?jǐn)?shù)。十六烷值高的柴油容易啟動(dòng),燃燒均勻,輸出功率大。十六烷值低則是火慢,工作不穩(wěn)定,容易發(fā)生爆震,對(duì)車(chē)輛損害較大。加添加劑可提高柴油的十六烷值,常用的添加劑有硝酸戊酯或已酯。
柴油十六烷值測(cè)定儀用于石油煉化企業(yè),儲(chǔ)油和調(diào)油單位測(cè)定柴油十六烷值的儀器。該儀器采用大屏幕顯示,背景燈光亮麗柔和,界面字體清晰,具有:操作簡(jiǎn)便、測(cè)定速度快、精度高、范圍廣等特點(diǎn)。
ZFY-386B柴油十六烷值測(cè)定機(jī)主要技術(shù)參數(shù)及介紹:
1)*符合標(biāo)準(zhǔn)的單缸、四沖程、可變壓縮比、間接噴射柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(詳見(jiàn)GB\T386-2010標(biāo)準(zhǔn)首頁(yè)“1.范圍的明確規(guī)定"),采用立式整體式機(jī)體,全滾動(dòng)軸承,高牌號(hào)合金球鐵曲軸,強(qiáng)度高,剛性好,采用久經(jīng)考驗(yàn)的零部件,可靠性高,壽命長(zhǎng);
2)發(fā)動(dòng)機(jī)排量:0.61L(37.33in3);
3)鑄鐵型活塞沖程:114.3mm(4.50in);
4)鑄鐵型氣缸直徑:82.55mm(3.25in);
5)壓縮比調(diào)節(jié)范圍:8:1~36:1;
6)標(biāo)準(zhǔn)曲軸箱,五組齒輪帶雙平衡模塊及大容量機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng),運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),振動(dòng)小,發(fā)動(dòng)機(jī)右置;
7)ZFY-386B柴油十六烷值測(cè)定機(jī)*符合GB/T386-2010,ASTMD613-17標(biāo)準(zhǔn)的要求,操作更為簡(jiǎn)便;
8)盤(pán)車(chē)前置,具有自動(dòng)盤(pán)車(chē)功能;
9)冷卻水溫度:100±2℃
10)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速:900±9r/min
11)噴油提前角:上止點(diǎn)前13±0.2°,檢測(cè)精度0.1°
12)噴油流速:13±0.1ml/min
13)噴油器冷卻溫度:38±3℃
14)噴油器開(kāi)啟壓力:10.30±0.34MPa(嚴(yán)格符合標(biāo)準(zhǔn)GB\T386-2010第8頁(yè)9.3.3的規(guī)定)
15)著火延遲角:13±0.2°,檢測(cè)精度0.1°
16)噴油嘴類(lèi)型:閉式,差動(dòng)針,液壓操作,針?biāo)ㄐ停ㄋ追Q(chēng)軸針式噴油器,屬于單孔類(lèi)型)
17)進(jìn)排氣門(mén)間隙(冷車(chē)):進(jìn)氣門(mén):0.075mm排氣門(mén):0.33mm
18)進(jìn)排氣門(mén)間隙(熱車(chē)):進(jìn)氣門(mén):0.2±0.025mm排氣門(mén):0.2±0.025mm
19)進(jìn)氣溫度:66±0.5℃20)潤(rùn)滑油溫度:57±8℃
21)潤(rùn)滑油壓力:172~207Kpa22)曲軸箱負(fù)壓:0.25~1.5Kpa
23)采用專(zhuān)門(mén)研制整體式柴油發(fā)動(dòng)機(jī),符合CFR標(biāo)準(zhǔn),潤(rùn)滑管路全內(nèi)置,免日常維護(hù);
24)適用于壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)柴油十六烷值的定量測(cè)定,測(cè)試范圍:0~100十六烷值(典型測(cè)試范圍30~65),自動(dòng)測(cè)試、自動(dòng)顯示、自動(dòng)保存并打印測(cè)試報(bào)告;